新車乗用車販売台数ランキング(1月)

1 カローラ トヨタ 　　　　11，634 123.4
2 ヴィッツ 〃 　　　　8，040 107.8
3 セレナ 日産 　　　　5，950 92.7
4 パッソ トヨタ 　　　　5，745 107.1
5 エスティマ 〃 　　　　5，528 132.6
6 フィット ホンダ 　　　　5，360 88.0
7 ノート 日産 　　　　4，920 91.0
8 クラウン トヨタ 　　　　4，585 84.8
9 デミオ マツダ 　　　　4，571 88.0
10 ウィッシュ トヨタ 　　　　4，411 75.2
11 ティーダ 日産 　　　　4，244 77.3
12 ヴォクシー トヨタ 　　　　4，146 92.7
13 アルファード 〃 　　　　4，054 78.7
14 プリウス 〃 　　　　3，985 143.7
15 ブレイド 〃 　　　　3，759 （18-12）
16 ラクティス 〃 　　　　3，743 52.5
17 オーリス 〃 　　　　3，619 （18-10）
18 キューブ 日産 　　　　3，532 75.1
19 ストリーム ホンダ 　　　　3，500 772.6
20 スイフト スズキ 　　　　3，353 86.7
21 ステップワゴン ホンダ 　　　　3，317 75.4
22 ノア トヨタ 　　　　3，053 72.2
23 LS460 〃 　　　　3，045 （18-9）
24 bB 〃 　　　　3，037 44.1
25 マーチ 日産 　　　　2，795 83.8
26 マークX トヨタ 　　　　2，793 83.8
27 アイシス 〃 　　　　2，512 72.7
28 レガシィ 富士重工 　　　　2，416 80.7
29 ポルテ トヨタ 　　　　2，408 82.2
30 オデッセイ ホンダ 　　　　2，343 88.6

やはりブレイドはランクインしてきました。オーリス発売直後ということを考えたらかなり上位です。コンパクトカーにしては高額なのでどこまでランクインが続くでしょうか。

スカイラインはランク外です。目標も低めなのですが、ランク外になるのが早すぎます。

LS460は長期間30位以内に入っています。セルシオの買い替えだけでも相当あるのでしょうが、それにしても売れています。

ストリームの順位は上がったり下がったりで安定しません。しかしライバルのウィッシュがあまり落ちていないことから、しばらくすると低めに落ち着きそうです。

エリシオンにマイナーチェンジとプレステージの追加がありましたが、今から巻き返すのは難しそうです。